Коробка передач 130-1700004-А

Автомобили ЗИЛ 130 оборудуются трехходовой пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. КПП данного транспортного средства позволяет водителю двигаться вперед на пяти скоростях и назад — на одной. Коробка передач ЗИЛ 130 оборудуется двумя синхронизаторами инерционного действия, которые включают вторую и третью, а также четвертую и пятую скорости.

При активации первой скорости на КПП автомобиля модели 130  зубчатое колесо начинает перемещаться по канавкам и попадает в зацепление с карданом первого режима КПП на промежуточном валу. В таком случае крутящий момент начинает переходить от первичного шкива посредством шестеренок и других вспомогательных элементов на вторичный диск. Показатель передаточного числа составляет 7.44.

Когда автомобилист включает вторую скорость, муфта, установленная на синхронизаторе, начинает воздействовать на зубчики шестеренки этой передачи. В результате того, что этот компонент уже функционирует с компонентов промежуточного зубчатого колеса, то крутящий момент начинает переходить от первичного элемента на вторичный. При этом момент проходит через все колесики с зубьями, а также кардан синхронизатора. В данном случае показатель передаточного числа составит 4.1.

В случае же, когда водитель активирует третью скорость, диск синхронизатора перестает воздействовать на детали и элементы второй передачи. Муфта будет переходить по шлицам и попадает в сцепление с компонентом третьего режима КПП модели 130. А этот элемент сцеплен с колесом третьей скорости промежуточного кардана. Тем самым, крутящий момент начинает переходить от ПВ посредством вспомогательных элементов и сцепления на вторичный шкив. Показатель передаточного числа составляет 2.29.

При активации четвертого режима, начинает функционировать соответствующий синхронизатор. Муфта этого компонента начинает перемещаться и сцепляется с шестернями соответствующего режима КПП, который, в свою очередь, уже сцеплена с колесом ПВ. Процесс перемещения крутящего момента является идентичным описанному выше — момент поступает на вторичный шкив. Показатель передаточного числа равен 1.47.

Когда автомобилист включит пятый режим, муфта синхронизатору сцепится с соответствующим диском четвертой скорости. Далее, перемещаясь посредством движения зубчиков на ПВ, муфта соединяет оба диска в один и уже он начинает перемещение. В данном случае она осуществляется на кардан модели 130 или 131. Показатель передаточного числа будет равен 1.

В целом процесс активации заднего хода является идентичным тем, которые были описаны выше. Только в этом случае крутящий момент будет передаваться от ПВ на вторичный через все шесть шестеренок, а коэффициент передаточного числа составит 7.09. Как вы видите, принцип работы агрегата в целом не особо сложный и достаточно схож с традиционной механической трансмиссией, разница заключается только в отдельных моментах.